prototipo piloto automatico de Bosch

prototipo piloto automatico de BoschEn sólo 6 años marcas como Volvo y Mercedes aseguran que estarán en condiciones de ofertar en sus vehículos comerciales la opción del piloto automático.

La conducción del futuro (muy cercano por cierto) permitirá así a los conductores convertirse en pasajeros y aprovechar el tiempo durante sus trayectos, ya sea para trabajar o descansar, lo que cada uno decida.

Aunque Google parecía la empresa más avanzada en este sentido con sus populares pruebas de vehículos que conducen solos llenos de sensores, el sector de la automoción ha estado haciendo su trabajo también en estos años aunque de manera más discreta.

Fiables al 99%

De momento, la incorporación del pilotaje autónomo está condicionada a una serie de requisitos técnicos y a las normativas de cada país en materia de circulación. Los sistemas deberán demostrar una eficacia del 99%, como los que funcionan en los aviones.

No se trata de ciencia ficción, prácticamente todas las marcas (Audi, BMW, Nissan, Toyota y Bosch) trabajan con plazos en torno a los 5 y 7 años para sacar al mercado esta tecnología.

Su funcionamiento estará, en una primera fase, restrigido a las autopistas, lugares con menos complejidad para la conducción y, en caso de problema o situación comprometida, el vehículo requerirá la intervención humana.

Ya hay coches que aparcan solos, otros que pasan el mal rato del atasco por su conductor, como el Mercedes Clase S, el tercer paso es el coche autónomo.

¿Será este tipo de tecnologías el que marcará el final de las muertes en carretera? Seguramente bajará la siniestralidad de manera drástica: el vehículo automático no se duerme al volante, ni se salta los semáforos, apenas comete errores y no se distrae hablando por teléfono. Esperemos que en pocas décadas este tipo de tecnologías sean accesibles para todos y el placer de conducir se reduzca a los viajes que nos gusta hacer y dejemos los atascos en manos de las máquinas.

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  1. […] igual que ocurre con peatones y motoristas, el ángulo muerto de los vehículos supone un peligro para los elementos más pequeños del tráfico. Cada vez más la gente decide trasladarse en […]

  2. […] y un parabrisas de plástico con la misma finalidad. Al igual que los proyectos que vienen desarrollando otras marcas como Volvo o Mercedes, la fecha de puesta real en las carreteras es dentro de apenas 6 años, en 2020Os dejamos el vídeo […]

  3. […] un estudio elaborado por el fabricante Bosch, automatizar la conducción (ya está inventado, varias marcas están con las pruebas) podría reducir las víctimas mortales en accidentes de tráfico un […]

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