sillitas infantiles test seguridad suecoPor lo visto sólo hay una entidad en el mundo que realiza este tipo de comprobación, la de impacto en el cuello en Sistemas de Retención Infantil. Y, por lo visto, es sueca. Pues bien, según esta entidad formada por varios organismos relacionados con el transporte y la seguridad en Suecia, con su Plus Test han demostrado que algo grave ocurre en el Viejo Continente y es que una gran mayoría de las sillitas no pasan la prueba en Europa para impacto en cuello y cabeza en caso de choque frontal.

Según esta entidad, el cuello es, además la parte más vulnerable de los pequeños cuendo sufren un accidente, de modo que esta carencia de los fabricantes no es algo sin importancia. Si a esto sumamos que muchos padres no saben utilizar o ajustar bien la silla al coche o al niño, el resultado es que estamos perdiendo una gran oportunidad en garantizar la seguridad de los más pequeños. Los sistemas de retención infantil evitan que el menor salga proyectado y atraviese el parabrisas, poniendo en riesgo su seguridad y la del resto de ocupantes que sin el vidrio delantero también quedan desprotegidos, se pierde la integridad del coche y pueden penetrar todo tipo de objetos peligrosos.

Los accidentes de tráfico son la principal causa externa de mortalidad infantil en España. Por eso, es importante que el sistema de retención de nuestro coche sea compatible con el de la sillita que compremos. También aprovechar la seguridad que aporta disponer las sillas en sentido contrario de la marcha y acordarnos de desactivar el airbag en estos casos.

Como ya hemos comentado en este blog, otra opción para aumentar la seguridad de los pasajeros que viajan en los asientos traseros es el tintado de lunas, ya que ayuda a mantener pegados los cristales y evita que salgan fragmentos proyectados hacia cara y manos de los ocupantes del vehículo.

Aquí puedes encontrar más información sobre este test (en inglés y sueco)

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