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Consumos entre un 30 y 56% superiores a lo anunciado. Este es el resultado de que la empresa PSA decidiera, siendo la única del sector del automóvil, realizar sus pruebas de consumo en un entorno real y no en laboratorio.

El escándalo por las emisiones de VW ha hecho que todo el sector se replantee sus prácticas a la hora de formar sus argumentos de venta. Aunque todos sabemos que la publicidad tiende a exagerar las virtudes, la industria del automóvil había rebasado la línea con sus cifras en cuanto al consumo y las emisiones de sus vehículos.

PSA en Francia, en colaboración con una ONG preocupada por el transporte y el medio ambiente, ha realizado las pruebas de varios de sus vehículos, por fin, en condiciones reales.

Así el Peugeot 308 Blue HDI, su Grand Picasso y el DS3 han circulado por carreteras reales, con equipaje, utilizando el climatizador, circulando por carreteras con desniveles y pendientes y sufriendo las inclemencias del tiempo.

El resultado es un consumo mayor, pero ahora sí, REAL: El 308 pasa de 3,2 litros a 5 litros. El DS 3 anunciaba 3,6 litros y pasa a 4,6 y la Grand C4 Picasso pasa de 4 a 5,6 litros. Diferencias nada despreciables, pero al menos, son reales.

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