smart fortwo

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No siempre se acierta. Eso es lo que deben pensar en los despachos de grandes fabricantes del automóvil como Mercedes, Volkswagen o Fiat, marcas que han dado sonoros patinazos con algunos de sus modelos, imposibles de vender.

El número uno del ranking de los coches europeos más ruinosos para sus fabricantes, lo ocupa un pequeño pero dañino modelo, el Smart ForTwo de Mercedes, que él solito ha dejado unas pérdidas de 3.348 millones de euros. El modelo no convenció, pero es que las previsiones fueron demasiado optimistas, ya que el volumen de producción fue exagerado, nada menos que 749.000 unidades.

En segunda posición encontramos una sorpresa, ya que no es raro encontrarse con uno de estos por la calle, pero aquí se sitúa el Fiat Stilo. Se fabricó entre 2001 y 2009 con unas pérdidas de casi 3.000 por coche, total 2.100 millones de euros.

La apuesta de VW para competir en el sector del lujo, le supuso unas pérdidas de 2.000 millones de euros, el estilizado Phaeton que costaba 70.000 euros en el concesionario, no cumplió con las expectativas. Este vehículo se fabricaba a mano en la factoría de Dresde, en Alemania y compartía motor y otros componentes con el Audi A8.

En la siguiente posición se encuentra el Peugeot 1007, mucho más ajustado en el precio, sin embargo se dejó un margen por vehículo brutal: pérdidas de 15.380 euros por coche (el vehículo salío al mercado con un precio de 12.000 euros) sólo gracias a una producción reducida, la marca francesa esquivó el desastre. Se fabricaron 123.000 unidades en seis años.

El caso contrario vuelve a incluir a Mercedes en el ranking, que con su Clase A, perdía 1.200 euros por coche, pero una producción inmensa de más de un millón de unidades dio como resultado un agujero de 1.710 millones en sus cuentas.

En el gráfico inferior podéis ver que todos nos equivocamos alguna vez.

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