radares-limitesSi eres de los que calculan el margen de error de tu velocímetro y además le suma 10 km de margen para el radar, ya puedes empezar a restar un poco, porque la DGT ha iniciado una operativa que corrige estos márgenes.

Hasta ahora, de manera discrecional, sí se permitía este desfase en torno a los 10 -20 km/h. por encima del límite detectado por el radar. Ahora se aplicarán a rajatabla los márgenes que son habitualmente de un 5% en los radares fijos y en torno al 7% en los móviles, lo que varía mucho el margen a la hora de pasar por ellos.

Si circulas por una autopista con el límite de velocidad en los 120 km/h. sólo podrás “despistarte” hasta los 126 km/h. en el caso de los radares fijos y hasta los 128 en los móviles.

Todas estas infracciones de poca velocidad por encima del límite antes se quedaban sin sancionar, pero ahora cualquier falta de atención o un poco de presión extra en el pedal para hacer un adelantamiento, por ejemplo, supondrá una multa automática.

Esta revisión masiva podría suponer que todos los radares disponen ahora de su documento de metrología en vigor, uno de los recursos más utilizados para librarse de una multa hasta ahora.

Con unos márgenes tan pequeños ¿Crees que es por tu seguridad o hay un afán recaudatorio?

Déjanos tu comentario!

*

Tu email NO aparecerá publicado

*

Cookies

Utilizamos cookies para que tengas una mejor navegación. Puedes ver quiénes son las cookies y a qué se dedican aquí

ACEPTAR
Aviso de cookies