polución tráfico

trafico-poluciónUn 42% de los barceloneses y un 32% de los madrileños, dos de las ciudades españolas más afectadas por la congestión del tráfico en el centro, se muestra a favor de cobrar una tasa por acceder al centro de la ciudad en vehículo privado.

Se trata de un cambio de tendencia importante, justo después del amago de Madrid de cerrar el centro al vehículo privado y en pleno debate ecológico sobre la incidencia del diésel en la salud de los ciudadanos. También el aumento del uso de la bicicleta en las zonas urbanas parece que está convenciendo a más de uno para dejar el coche en casa.

París prohibirá circular con vehículos diésel a partir de 2020 (en apenas 5 años) y además, pretende convertir el centro de la capital en una zona prácticamente peatonal.

En Londres, la tasa para acceder al centro se denomina “London congestion charge” (tasa de congestión) y cuesta nada menos que 8 libras (10,22 euros) por circular entre las 7 de la mañana y las 6 de la tarde.

¿Terminaremos viendo este tipo de medidas en las ciudades españolas? Los ciudadanos menos convencidos de las restricciones serían los valencianos y bilbaínos, que apoyarían la medida en un 23%. La encuesta la ha realizado la empresa de renting Alphabet.

 

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  1. […] que los óxidos de nitrógeno son de los gases más peligrosos para la salud. La OMS los ha declarado como cancerígenos, pero el modelo diésel se consideró durante mucho […]

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